云南凈化工程的修建規劃和凈化空調體系有密切關(guān)系，凈化空調體系既要遵守修建總體規劃，修建規劃也要契合凈化空調體系的準則，才干充分發(fā)揮相關(guān)功用的效果。凈化空調的規劃者不只要知道修建規劃以思考體系的安置，而且要給修建規劃提出需求，使其契合凈化車(chē)間原理。
一、凈化車(chē)間的平面規劃
凈化車(chē)間通常包含凈化區、準凈化區和輔佐區三有些。
凈化車(chē)間的平面安置能夠有以下幾種方法：
外廊環(huán)繞式：外廊能夠有窗和無(wú)窗，兼作觀(guān)賞和放置一些設備用，有的在外廊內設值班采暖。外窗有必要是雙層密封窗。
內廊式：凈化車(chē)間設在外圍，而走廊設在內部，這種走廊的凈化度等級通常都較高，乃至和凈化車(chē)間同級。
兩頭式：凈化區設在一邊，另一邊設準凈化和輔佐用房。
中心式：為了節約用地、縮短管線(xiàn)，能夠凈化區為中心，上下左右被各種輔佐用房和蔭蔽管道的空間包圍起來(lái)，這種方法避開(kāi)室外氣候對凈化區的影響，削減了冷熱能耗，利于節能。
二、人身凈化道路
為了在操作中盡量削減人活動(dòng)發(fā)生的污染，人員在進(jìn)入凈化區之前，有必要替換凈化服并吹淋、洗澡、消毒。這些辦法即“人身凈化”簡(jiǎn)稱(chēng)“人凈”。
人凈用房中替換凈化服的房間應予送風(fēng)，并對進(jìn)口側等其他房間堅持正壓，對廁所、淋浴堅持少許正壓，而廁所、淋浴應堅持負壓。
三、物料凈化道路
各種物件在送入凈化區前有必要經(jīng)過(guò)凈化處置，簡(jiǎn)稱(chēng)“物凈”。
物料凈化道路與人凈道路應分隔，假如物料與人員只能在同一處進(jìn)入凈化車(chē)間，也有必要分門(mén)而入，物料并先經(jīng)過(guò)粗凈化處置。
關(guān)于出產(chǎn)流水線(xiàn)不強的場(chǎng)合在物料道路中心可設中心庫。
假如出產(chǎn)流水線(xiàn)很強，則選用直通式物料道路，有時(shí)還需求在直通道路中心設屢次凈化、傳遞設備。
在體系規劃上，物凈用房的粗凈化和精凈化期間由于會(huì )吹落許多生微粒，所以相對凈化區應堅持負壓或零壓，假如污染危險性大則對進(jìn)口方向也要堅持負壓。
四、管線(xiàn)組織
凈化車(chē)間的管線(xiàn)十分復雜，所以對這些管線(xiàn)均選用蔭蔽組織方法。詳細蔭蔽組織方法有以下幾種。
1.技能夾層
(1)頂部技能夾層。在這種夾層內通常因送、回風(fēng)管的斷面最大，故作為夾層內首先思考的目標。通常將其組織在夾層的最上方，其下組織電氣管線(xiàn)。當這種夾層的底板可接受必定分量時(shí)，能夠在上面設置過(guò)濾器及排風(fēng)設備等。
(2)房間技能夾層。這種方法和只要頂部夾層比較，能夠削減夾層的布線(xiàn)與高度，能夠省去回風(fēng)管道回來(lái)上夾層所需的技能夾道。鄙人夾道內還可設回風(fēng)機動(dòng)力設備配電等，某層凈化車(chē)間的上夾道能夠兼做上一層的下夾道。
1技能夾道(墻)
上下夾層內的水平管線(xiàn)通常都要轉向為豎向管線(xiàn)，這此豎向管線(xiàn)地點(diǎn)的蔭蔽空間即技能夾道。技能夾道還能夠放置不宜在凈化車(chē)間內的一些輔佐設備，乃至還能夠作為通?；仫L(fēng)管道或靜壓箱，有的可安設光管型散熱器。
這類(lèi)技能夾道(墻)由于大多選用輕質(zhì)間隔，所以當技能調整時(shí)，可方便地進(jìn)行調整。
4.技能豎井
假如說(shuō)技能夾道(墻)通常不越層，則需求越層時(shí)即用技能豎井，而且常常作為修建結構的一有些，具有永久性。
由于技能豎井把各層勾結起來(lái)，為了防火，內部管線(xiàn)裝置完成后，要在層間用耐火極限不低于樓板的資料關(guān)閉，維修作業(yè)分層進(jìn)行，維修門(mén)有必要設防火門(mén)。
不管技能夾層、技能夾道仍是技能豎井，當直接兼作風(fēng)道時(shí)，其內外表有必要按凈化車(chē)間的內外表的需求處置。
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五、機房方位
空調機房最佳接近需求送風(fēng)量大的凈化車(chē)間，力求風(fēng)管的線(xiàn)路最短。但從避免噪聲和振蕩來(lái)說(shuō)又需求把凈化車(chē)間與機房離隔。這兩方面都予以思考。離隔方法有：
1.結構別離方法。有以下幾種：
(1)沉降縫離隔式。使沉降縫在凈化車(chē)間與機房之間經(jīng)過(guò)，起切割效果。
(2)夾壁墻離隔式。假如機房緊靠?jì)艋?chē)間，不是共用一面墻隔墻，而是各自有各自的隔墻，而雙面隔墻之間留有必定寬度的縫隙。
(3)輔佐室離隔式。在凈化車(chē)間與機房之間設輔佐室，起緩沖效果。
2.渙散方法。分以下幾種：
(1)屋面上或吊頂上渙散方法：如今常把機房設在最上層屋面上的做法，使之遠離下面的凈化車(chē)間，但屋面下一層最佳設為輔佐或管理室層，或許作為技能夾層。
(2)地下渙散式：把機房設于地下室。
3.獨立修建方法。在凈化車(chē)間修建之外獨自樹(shù)立機房，但其離凈化車(chē)間最佳很近。機房要留意隔振、隔音疑問(wèn)，地上應全部做防水處置，并有排水辦法。
隔振：應在振源的風(fēng)機、電機、水泵等的支架、底座作防振處置，乃至有必要的話(huà)將設備安在混凝土板塊上，再用防振資料支撐該板塊，該板塊的分量應為設備總分量的2～3倍，。
隔聲：除掉體系上裝置消聲器外，大型機房可思考在墻壁上貼附有必定吸聲功能的資料，要裝隔聲門(mén)，切忌在與凈化區的隔墻上開(kāi)門(mén)。
六、安全分散
由于凈化車(chē)間是密閉性很強的修建，其安全分散變成十分重要和突出的疑問(wèn)，和凈化空調體系設置也有密切關(guān)系。通常應留意以下幾點(diǎn)：
1.每一出產(chǎn)層防火區或凈化區至少設2個(gè)安全出口，只要面積小于50㎡，人員少于5人時(shí)，可答應只設一個(gè)安全出口。
2.人凈進(jìn)口不應作分散出口。由于人凈道路通常轉彎抹角，一旦煙火迷漫，需求人員很快跑到室外是很艱難的事。
3.吹淋室不能作為通常收支通道，由于這種門(mén)常為兩扇聯(lián)鎖或主動(dòng)，一旦出現毛病，十分影響分散，所以通常均在吹淋室設旁通門(mén)，作業(yè)人員多于5人時(shí)有必要設此門(mén)。平常作業(yè)人員出凈化車(chē)間時(shí)不應走吹淋室而應走旁通門(mén)。
4.凈化區內各凈化車(chē)間的門(mén)，思考到保持室內壓力情況的需求，其開(kāi)設方向要朝向壓力大的房間，由于要靠壓力把門(mén)壓緊，這顯然和安全分散的需求相反。為了思考平常凈化和緊迫分散時(shí)的兩方面需求，規則凈化區和非凈化區之間的門(mén)、凈化區與室外的門(mén)作為安全分散門(mén)對待，其敞開(kāi)方向一概朝向分散方向，當然，單設的安全門(mén)也是如此。
